Jesteś tutaj: HOME
» AKTUALNOŚCI
Za szybką jazdę: fotka, grzywna i... punkty karneKrzysztof Jurga
2009-03-11, ostatnia aktualizacja 2009-03-11 14:21
Przyjęta przez Sejm nowelizacja uległa zmianie i zakłada karanie kierowców za przekroczenie prędkości grzywną i, w przypadku zwłoki z zapłatą, punktami karnymi
Fot. Robert Górecki / Agencja Gazeta
Zła wiadomość dla piratów drogowych z grubym portfelem. W przyszłym roku powstanie centrum fotoradarowe, wzrosną grzywny za przekroczenie prędkości i wrócą punkty karne
Pod koniec lutego Sejm przyjął nowelizację ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz o zmianie niektórych innych ustaw, w wyniku czego, wzorem Francji, Niemiec i Wielkiej Brytanii, powstanie w Polsce Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym. Będzie ono działać w ramach Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego. W początkowych wersjach projekt ustawy przewidywał wysokie grzywny dla kierowców, ale zarazem wycofanie punktów karnych za przekroczenie prędkości. Takie rozwiązanie bardzo ucieszyło bogatych kierowców. Przyjęta przez Sejm nowelizacja uległa jednak zmianie i zakłada karanie kierowców za przekroczenie prędkości grzywną i, w przypadku zwłoki z zapłatą, punktami karnymi. 18-19 marca ustawa trafi na posiedzenie Senatu. Jak będzie działać nowy system?
Więcej masztów
Centrum ustawi na drogach krajowych, wojewódzkich i powiatowych sieć sprzężonych, zautomatyzowanych fotoradarów. Do obecnej liczby 600 masztów oznaczonych znakiem "fotoradar" ma dołączyć 700 kolejnych. Urządzenia będą także robić zdjęcia przekraczającym prędkość motocyklom i motorowerom. Do tej pory, jeśli fotoradar zarejestrował przekroczenie prędkości, egzekwowanie grzywny ciągnęło się długimi miesiącami. Teraz urządzenia automatycznie przekażą zdjęcie i pomiar prędkości do centrali, gdzie zidentyfikowanie samochodu, namierzenie właściciela albo posiadacza pojazdu ma się odbywać błyskawicznie. Centrum nie będzie też w nieskończoność ustalać personaliów kierowcy. Jeżeli właściciel albo posiadacz auta nie poda danych kierowcy zarejestrowanego na zdjęciu, grzywnę zapłaci z własnej kieszeni. O jakich kwotach mówimy?
Więcej masztów
Centrum ustawi na drogach krajowych, wojewódzkich i powiatowych sieć sprzężonych, zautomatyzowanych fotoradarów. Do obecnej liczby 600 masztów oznaczonych znakiem "fotoradar" ma dołączyć 700 kolejnych. Urządzenia będą także robić zdjęcia przekraczającym prędkość motocyklom i motorowerom. Do tej pory, jeśli fotoradar zarejestrował przekroczenie prędkości, egzekwowanie grzywny ciągnęło się długimi miesiącami. Teraz urządzenia automatycznie przekażą zdjęcie i pomiar prędkości do centrali, gdzie zidentyfikowanie samochodu, namierzenie właściciela albo posiadacza pojazdu ma się odbywać błyskawicznie. Centrum nie będzie też w nieskończoność ustalać personaliów kierowcy. Jeżeli właściciel albo posiadacz auta nie poda danych kierowcy zarejestrowanego na zdjęciu, grzywnę zapłaci z własnej kieszeni. O jakich kwotach mówimy?
Za przekroczenie prędkości o:
(• 10 do 20 km/godz. włącznie zapłacimy w terenie zabudowanym 200 zł, • poza terenem zabudowanym - 150 zł, • na autostradzie - 100 zł;
(• 20 do 30 km/godz. włącznie zapłacimy w terenie zabudowanym 300 zł, • poza terenem zabudowanym 250 zł, • na autostradzie - 200 zł;
(• 30 do 40 km/godz. włącznie zapłacimy w terenie zabudowanym 500 zł, • poza terenem zabudowanym 400 zł, • na autostradzie - 300 zł;
(• 40 do 50 km/godz. włącznie zapłacimy w terenie zabudowanym 600 zł, • poza terenem zabudowanym 500 zł, • na autostradzie - 400 zł;
(• ponad 50 km/godz. w terenie zabudowanym zapłacimy 700 zł, • poza terenem zabudowanym 600 zł, • na autostradzie - 500 zł.
To nie koniec wydatków. Jeśli w ciągu pół roku do centrum wpłynie 5 naszych fotografii albo suma kar, jakie zapłaciliśmy za prędkość, przekroczy 2,5 tys. zł, przez rok (od ostatniego wykroczenia) za każdy następny mandat zapłacimy podwójnie!
Terminowość w cenie
Sfotografowanemu kierowcy na pewno opłaci się szczerość i terminowa zapłata za mandat. Za dobrowolne poddanie się karze i zapłatę grzywny w terminie 14 dni otrzymamy bonifikatę kary w wysokości 20 proc. Co ważniejsze, w takim wypadku umarza się postępowanie administracyjne i nie otrzymamy punktów karnych! Jeśli jednak nie wpłacimy na konto Centrum kary w terminie, zostanie ona podwojona! Do tego przyznają nam też punkty karne. Ważne: W przypadku, gdy nie uda się wskazać kierowcy, a karę podejmie się wpłacić właściciel pojazdu, nie otrzyma on punktów karnych.
Uwaga! Jeśli przeoczymy termin zapłaty grzywny za prędkość, możemy czasowo stracić prawo jazdy! Zalegającym z należnościami, w zależności od wysokości nieuregulowanej kary, starosta może zatrzymać prawo jazdy na:
• 1 miesiąc, gdy suma egzekwowanych w tym samym czasie należności wynosi do 1 tys. zł włącznie,
• 3 miesiące, gdy suma egzekwowanych w tym samym czasie należności wynosi od 1 tys. zł do 2 tys. zł włącznie,
• 6 miesięcy, gdy suma egzekwowanych w tym samym czasie należności wynosi od 2 tys. zł do 3 tys. zł włącznie,
• 9 miesięcy, gdy suma egzekwowanych w tym samym czasie należności wynosi od 3 tys. zł do 4 tys. zł włącznie,
• 12 miesięcy, gdy suma egzekwowanych w tym samym czasie należności wynosi więcej niż 4 tys. zł.
Cudzoziemcy pod lupą
Równocześnie z centrum aut. nadzoru powstanie także Centralna Ewidencja Pojazdów Zarejestrowanych za Granicą, do której trafią wszystkie zarejestrowane poza Polską, których właściciele popełnili w naszym kraju wykroczenie, ale nie zapłacili mandatu. Taki samochód nie zostanie wpuszczony ponownie na terytorium Polski, chyba że jego właściciel zapłaci grzywnę.
(• 10 do 20 km/godz. włącznie zapłacimy w terenie zabudowanym 200 zł, • poza terenem zabudowanym - 150 zł, • na autostradzie - 100 zł;
(• 20 do 30 km/godz. włącznie zapłacimy w terenie zabudowanym 300 zł, • poza terenem zabudowanym 250 zł, • na autostradzie - 200 zł;
(• 30 do 40 km/godz. włącznie zapłacimy w terenie zabudowanym 500 zł, • poza terenem zabudowanym 400 zł, • na autostradzie - 300 zł;
(• 40 do 50 km/godz. włącznie zapłacimy w terenie zabudowanym 600 zł, • poza terenem zabudowanym 500 zł, • na autostradzie - 400 zł;
(• ponad 50 km/godz. w terenie zabudowanym zapłacimy 700 zł, • poza terenem zabudowanym 600 zł, • na autostradzie - 500 zł.
To nie koniec wydatków. Jeśli w ciągu pół roku do centrum wpłynie 5 naszych fotografii albo suma kar, jakie zapłaciliśmy za prędkość, przekroczy 2,5 tys. zł, przez rok (od ostatniego wykroczenia) za każdy następny mandat zapłacimy podwójnie!
Terminowość w cenie
Sfotografowanemu kierowcy na pewno opłaci się szczerość i terminowa zapłata za mandat. Za dobrowolne poddanie się karze i zapłatę grzywny w terminie 14 dni otrzymamy bonifikatę kary w wysokości 20 proc. Co ważniejsze, w takim wypadku umarza się postępowanie administracyjne i nie otrzymamy punktów karnych! Jeśli jednak nie wpłacimy na konto Centrum kary w terminie, zostanie ona podwojona! Do tego przyznają nam też punkty karne. Ważne: W przypadku, gdy nie uda się wskazać kierowcy, a karę podejmie się wpłacić właściciel pojazdu, nie otrzyma on punktów karnych.
Uwaga! Jeśli przeoczymy termin zapłaty grzywny za prędkość, możemy czasowo stracić prawo jazdy! Zalegającym z należnościami, w zależności od wysokości nieuregulowanej kary, starosta może zatrzymać prawo jazdy na:
• 1 miesiąc, gdy suma egzekwowanych w tym samym czasie należności wynosi do 1 tys. zł włącznie,
• 3 miesiące, gdy suma egzekwowanych w tym samym czasie należności wynosi od 1 tys. zł do 2 tys. zł włącznie,
• 6 miesięcy, gdy suma egzekwowanych w tym samym czasie należności wynosi od 2 tys. zł do 3 tys. zł włącznie,
• 9 miesięcy, gdy suma egzekwowanych w tym samym czasie należności wynosi od 3 tys. zł do 4 tys. zł włącznie,
• 12 miesięcy, gdy suma egzekwowanych w tym samym czasie należności wynosi więcej niż 4 tys. zł.
Cudzoziemcy pod lupą
Równocześnie z centrum aut. nadzoru powstanie także Centralna Ewidencja Pojazdów Zarejestrowanych za Granicą, do której trafią wszystkie zarejestrowane poza Polską, których właściciele popełnili w naszym kraju wykroczenie, ale nie zapłacili mandatu. Taki samochód nie zostanie wpuszczony ponownie na terytorium Polski, chyba że jego właściciel zapłaci grzywnę.
Zmiany będą dotyczyć też obcokrajowców czasowo przebywających w Polsce. Jeśli taki kierowca przekroczy prędkość i zatrzyma go policja, będzie musiał zapłacić funkcjonariuszowi kaucję pieniężną. Wysokość kaucji to równowartość przewidywanej kary pieniężnej. I tu nowość! Do tej pory obowiązywał podobny przepis, ale kierowca z zagranicznym paszportem mógł płacić tylko gotówką. To powodowało wiele komplikacji, zwłaszcza jeśli sprawca wykroczenia miał w portfelu wyłącznie obcą walutę. Teraz, jeśli taki kierowca nie będzie miał złotówek, będzie mógł zapłacić u policjanta kartą płatniczą albo przelewem na wskazane konto bankowe. A jeśli na jego koncie zabraknie pieniędzy, policja zatrzyma samochód.
Ostrzej z punktami
Do przystosowania taryfikatora punktów karnych do nowych przepisów przygotowuje się Komenda Główna Policji. Zacznie on obowiązywać wraz z uruchomieniem centrum fotoradarowego. Najpierw jednak KGP zaostrzy kryteria przyznawania punktów za inne przewinienia. Zgodnie z planowanymi zmianami m.in. za parkowanie na miejscu dla niepełnosprawnych przyznają nam 5 pkt karnych, za rozmowę przez komórkę podczas jazdy bez zestawu głośnomówiącego 1 pkt, tyle samo za niezachowanie odstępu w tunelu. Zmiany nie wejdą jednak w życie wcześniej niż w drugiej połowie roku.
Zaostrzony w zeszłym roku przez MSWiS taryfikator mandatów zdaniem policji już przyniósł korzyści. - Odkąd za parkowanie na miejscu dla niepełnosprawnych trzeba zapłacić 500 zł, sprawni kierowcy omijają koperty szerokim łukiem - mówi Adam Jasiński z KGP.
Warto wiedzieć
Z dróg nie znikną nieoznakowane radiowozy z wideoradarami ani patrole z tzw. suszarką. Jednak wszelkie mandaty za przekroczenie prędkości będą przekazywane do centrum automatycznego nadzoru. Taki system sprawdził się już we Francji. Liczba znacznych przekroczeń prędkości zmniejszyła się tam o 80 proc., a liczba ofiar śmiertelnych w wypadkach zmalała w latach 2001-06 o ponad 40 proc. W Polsce stosowanie fotoradarów też przynosi efekty. W miejscach, gdzie do tej pory zamontowano maszty, liczba wypadków śmiertelnych zmalała o prawie 40 proc.
Kasa z kar popłynie prosto do budżetu
Krzysztof Jurga: Na drogach pojawia się coraz więcej fotoradarów. To efekt powstawania Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem?
Stanisław Żmijan*: Nie. Instalowane maszty nie mają żadnego związku z tzw. ustawą fotoradarową. Te na drogach krajowych są elementem programu poprawy bezpieczeństwa realizowanego przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Z kolei maszty stawiane na drogach lokalnych podlegają pod zarządców gminy. Na razie nie możemy stawiać masztów w ramach centrum automatycznego nadzoru, bo nie mamy do tego podstaw prawnych.
To znaczy, że nowe fotoradary na razie stawiane są nadaremnie i przestaną działać wraz z uruchomieniem centrum?
- Wręcz przeciwnie. Będą one stanowić wkład w centrum, a dzięki temu obniżymy koszty, szybciej też uruchomimy centrum, bo infrastruktura będzie już istnieć i łatwiej będzie można ściągać dane.
Ostrzej z punktami
Do przystosowania taryfikatora punktów karnych do nowych przepisów przygotowuje się Komenda Główna Policji. Zacznie on obowiązywać wraz z uruchomieniem centrum fotoradarowego. Najpierw jednak KGP zaostrzy kryteria przyznawania punktów za inne przewinienia. Zgodnie z planowanymi zmianami m.in. za parkowanie na miejscu dla niepełnosprawnych przyznają nam 5 pkt karnych, za rozmowę przez komórkę podczas jazdy bez zestawu głośnomówiącego 1 pkt, tyle samo za niezachowanie odstępu w tunelu. Zmiany nie wejdą jednak w życie wcześniej niż w drugiej połowie roku.
Zaostrzony w zeszłym roku przez MSWiS taryfikator mandatów zdaniem policji już przyniósł korzyści. - Odkąd za parkowanie na miejscu dla niepełnosprawnych trzeba zapłacić 500 zł, sprawni kierowcy omijają koperty szerokim łukiem - mówi Adam Jasiński z KGP.
Warto wiedzieć
Z dróg nie znikną nieoznakowane radiowozy z wideoradarami ani patrole z tzw. suszarką. Jednak wszelkie mandaty za przekroczenie prędkości będą przekazywane do centrum automatycznego nadzoru. Taki system sprawdził się już we Francji. Liczba znacznych przekroczeń prędkości zmniejszyła się tam o 80 proc., a liczba ofiar śmiertelnych w wypadkach zmalała w latach 2001-06 o ponad 40 proc. W Polsce stosowanie fotoradarów też przynosi efekty. W miejscach, gdzie do tej pory zamontowano maszty, liczba wypadków śmiertelnych zmalała o prawie 40 proc.
Kasa z kar popłynie prosto do budżetu
Krzysztof Jurga: Na drogach pojawia się coraz więcej fotoradarów. To efekt powstawania Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem?
Stanisław Żmijan*: Nie. Instalowane maszty nie mają żadnego związku z tzw. ustawą fotoradarową. Te na drogach krajowych są elementem programu poprawy bezpieczeństwa realizowanego przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Z kolei maszty stawiane na drogach lokalnych podlegają pod zarządców gminy. Na razie nie możemy stawiać masztów w ramach centrum automatycznego nadzoru, bo nie mamy do tego podstaw prawnych.
To znaczy, że nowe fotoradary na razie stawiane są nadaremnie i przestaną działać wraz z uruchomieniem centrum?
- Wręcz przeciwnie. Będą one stanowić wkład w centrum, a dzięki temu obniżymy koszty, szybciej też uruchomimy centrum, bo infrastruktura będzie już istnieć i łatwiej będzie można ściągać dane.
Projekt ewoluował w stosunku do swojej poprzedniej wersji. Jakie są najistotniejsze zmiany?
- Nie powstanie fundusz nadzoru nad ruchem drogowym, do którego miały wpływać pieniądze z grzywien. Wszystkie środki finansowe z kar będą wpływały bezpośrednio do budżetu państwa. Wprowadziliśmy też zmiany w postępowaniu egzekucyjnym. Według nowych zapisów, jeśli ktoś przekroczy prędkość i nie będzie można od niego wyegzekwować nałożonej kary, starosta będzie mógł czasowo zatrzymać uprawnienie do kierowania pojazdem. Niektórych kierowców na pewno zmartwią też punkty karne.
Kiedy centrum zacznie działać?
- Najpierw musi powstać cała struktura, w której skład wejdą m.in.: maszty, centrum, urządzenia techniczne. Trzeba też zatrudnić i wyszkolić ludzi. Dlatego centrum zacznie działać nie wcześniej niż w połowie 2010 roku.
Rozmawiał: Krzysztof Jurga
* Stanisław Żmijan, zastępca przewodniczącego Komisji Infrastruktury, która przygotowała projekt o zmianie ustawy- Prawo o ruchu drogowym oraz o zmianie niektórych innych ustaw
- Nie powstanie fundusz nadzoru nad ruchem drogowym, do którego miały wpływać pieniądze z grzywien. Wszystkie środki finansowe z kar będą wpływały bezpośrednio do budżetu państwa. Wprowadziliśmy też zmiany w postępowaniu egzekucyjnym. Według nowych zapisów, jeśli ktoś przekroczy prędkość i nie będzie można od niego wyegzekwować nałożonej kary, starosta będzie mógł czasowo zatrzymać uprawnienie do kierowania pojazdem. Niektórych kierowców na pewno zmartwią też punkty karne.
Kiedy centrum zacznie działać?
- Najpierw musi powstać cała struktura, w której skład wejdą m.in.: maszty, centrum, urządzenia techniczne. Trzeba też zatrudnić i wyszkolić ludzi. Dlatego centrum zacznie działać nie wcześniej niż w połowie 2010 roku.
Rozmawiał: Krzysztof Jurga
* Stanisław Żmijan, zastępca przewodniczącego Komisji Infrastruktury, która przygotowała projekt o zmianie ustawy- Prawo o ruchu drogowym oraz o zmianie niektórych innych ustaw
Gazeta Wyborcza nr
http://wyborcza.pl/1,97655,6369644,Za_szybka_jazde__fotka__grzywna_i____punkty_karne.html
© 2006-2012 TOTEM
Wykonanie: iśrem.pl
Wykonanie: iśrem.pl