TOTEM - ŚREM, KSIAŻ WIELKOPOLSKI

» AKTUALNOŚCI

Prawo jazdy znowu po nowemu

Prawo jazdy znowu po nowemu

Marcin Sobolewski

2009-09-07, ostatnia aktualizacja 2009-09-07 12:38

W czerwcu weszły w życie nowe zasady egzaminowania kierowców, jednak prawdziwa rewolucja dopiero przed nami

Fot.Agnieszka Sadowska /AG

9 czerwca weszło w życie nowe rozporządzenie w sprawie szkolenia, egzaminowania i uzyskiwania uprawnień przez kierujących pojazdami, instruktorów i egzaminatorów. Najistotniejsza zmiana dotyczy możliwości skrócenia egzaminu praktycznego z 40 do 25 minut oraz wprowadzenia dodatkowych utrudnień w zdobyciu prawa jazdy kategorii C. Jakie inne zmiany czekają przyszłych kierowców?

Koniec z wyuczonymi testami

Dotychczasową pulę pytań testowych z opcją wielokrotnego wyboru odpowiedzi zastąpią symulacje komputerowe. Łącznie w bazie znajdzie się około 2 tys. regularnie modyfikowanych pytań. Mają zmuszać egzaminowanych do myślenia, a nie zachęcać do automatycznego wciskania przycisków. Pojawią się też dynamiczne symulacje i obraz z kamery. Kursant otrzyma 30 s na wybranie poprawnej odpowiedzi. Nie będzie już możliwości powrotu do poprzednich pytań, a testy przestaną być ogólnodostępne. Zmienią się pytania z udzielania pierwszej pomocy - takie wymagania stawia Europejska Rada Resuscytacji. W nowym projekcie ustawy znalazła się też możliwość odbycia kursu teorii przez internet.

- Dotychczasowy system testów nie uczył zachowań na drodze, zmuszał jedynie do wzrokowego zapamiętywania pytań. Symulacje w czasie rzeczywistym mogą nauczyć kursantów zachowania w konkretnych sytuacjach drogowych. Ważne, by testy przestały być wreszcie ogólnodostępne, a baza pytań regularnie się zmieniała - mówi Wojciech Pasieczny z Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Stołecznej Policji.

Po raz pierwszy - 30 dni

Skróci się okres oczekiwania na egzamin dla zdających na prawo jazdy po raz pierwszy. W ich przypadku ośrodki egzaminowania będą pilnować terminu 30 dni na wyznaczenie egzaminu. Taki okres od daty złożenia wniosku nakłada na Wojewódzkie Ośrodki Ruchu Drogowego ustawa o kierujących pojazdami. Obecnie jednak rzadko udaje się go dotrzymać. Zmiany nie spodobają się osobom, które obleją test. W ich przypadku ośrodki egzaminowania mogą nadal mieć problem z dotrzymaniem terminu.

Losowanie świateł i zbiornika

Przed rozpoczęciem jazdy zdający musiał dotychczas wskazać m.in. zbiornik oleju, płynu chłodzącego, hamulcowego, do spryskiwaczy i opisać, za pomocą jakich przyrządów albo wskaźników należy sprawdzić ich poziom. Teraz z pełnej listy części auta, które trzeba umieć zlokalizować i sprawdzić, każdy kandydat będzie losował dwie. Na ich wskazanie i opis będzie 5 min, co znacznie przyspieszy egzamin. Jeśli ktoś pomyli się ze wskazaniem jednej z wybranych części, egzaminator uzna to za pierwszy błąd. Zdający będzie losował jeszcze raz dwa podzespoły auta.

Krócej znaczy lepiej?

Krótszy egzamin to mniejsze prawdopodobieństwo popełnienia błędu przez kursantów. Z badań wynika, że mniej więcej od 33. min egzaminu praktycznego osoby egzaminowane zaczynają popełniać błędy z powodu rosnącego stresu. Według Marka Bielickiego, instruktora z łomżyńskiej autoszkoły, skrócenie czasu nie ma wpływu na jakość egzaminu. - Umiejętności za kierownicą zależą głównie od szkolenia, a czas egzaminu ma niewielkie znaczenie. Jeżdżenie na siłę niepotrzebnie stresuje kursantów i obniża statystykę zdawalności. Myślę, że egzamin mógłby trwać 15-20 min.

Kiedy oblejesz

Kiedy egzaminator będzie mógł przerwać egzamin? Tu też nastąpiły zmiany. Gdy kursant najedzie na obszar na drodze wyłączony z ruchu (np. wysepkę na rondzie), przejedzie znak STOP bez zatrzymania się. Egzaminator nie może wydawać poleceń sprzecznych z zasadami ruchu drogowego, np. nakazać skręcić w miejscu niedozwolonym. Często właśnie z powodu "wpuszczania na minę" kandydaci nie zaliczali egzaminu. Na koniec egzaminu - bez względu na wynik - przyszły kierowca otrzymuje arkusz egzaminacyjny z wykazem popełnionych błędów. Pamiętaj! Cały egzamin jest filmowany.

Kategoria C - dłużej i drożej

Od września trudniej będą miały osoby, które marzą o pracy kierowcy ciężarówki. Obecnie, żeby uzyskać uprawnienia do prowadzenia pojazdów o masie powyżej 3,5 tony, należy mieć ukończone 18 lat i odbyć kurs, na który składa się 20 godzin teorii oraz 30 godzin jazdy. Koszt takiego kursu wynosi ok. 2 tys. zł plus ok. 800 zł za obowiązkowy podstawowy kurs z przewozu rzeczy. Po zmianach cena szkolenia może wzrosnąć nawet do 7 tys. zł. Po 9 września zaczną obowiązywać nowe przepisy, według których kandydat na kierowcę zawodowego musi mieć ukończone 21 lat i będzie szkolić się aż 280 godzin! Kurs z przewozu rzeczy zastąpi tzw. kwalifikacja wstępna. Szkoły nauki jazdy przeżywają więc prawdziwe oblężenie. Na kursach kategorii C brakuje miejsc, a kursanci próbują jak najszybciej ukończyć szkolenie i przystąpić do egzaminu.

Okres próbny dla początkujących

Wiele krajów europejskich wprowadziło już okres próbny i według badań liczba wypadków z udziałem początkujących zmniejszyła się tam o 20-50 proc. Zgodnie z przygotowanymi przepisami, kierowca uzyskujący po raz pierwszy prawo jazdy kategorii B objęty będzie dwuletnim okresem próbnym ze szczególnym nadzorem:

• w czasie okresu próbnego z przodu i z tyłu auta kierowca musi przykleić tzw. zielony listek, • okres próbny zostanie przedłużony po popełnieniu dwóch wykroczeń przeciwko bezpieczeństwu w ruchu drogowym, a dodatkowo świeży kierowca zobowiązany będzie do przejścia kursu reedukacyjnego, • w czasie okresu próbnego kierowca nie będzie mógł podejmować pracy zarobkowej w charakterze kierowcy i wykonywać osobiście działalności gospodarczej polegającej na kierowaniu pojazdem,

• prawo jazdy zostanie cofnięte kierowcy w czasie okresu próbnego po popełnieniu trzech wykroczeń lub jednego przestępstwa przeciwko bezpieczeństwu w ruchu drogowym (np. jazda po spożyciu alkoholu przy zbadanej zawartości powyżej 0,5 promila).

Czy potrzebne będą badania psychologiczne, o których tak wiele się mówiło? - Projekt nie przewiduje obowiązkowych badań dla wszystkich kierowców. Teraz przechodzić je muszą kandydaci na instruktorów nauki jazdy, kierowców pojazdów uprzywilejowanych albo kierowcy, którzy uczestniczyli w wypadku, gdzie ktoś zginął lub został ranny - mówi Marek Konkolewski z Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji. - Warto byłoby jednak sprawdzić predyspozycje psychologiczne młodych kierowców, zanim wyjadą na drogi.

Kurs za punkty

Jeśli nowa ustawa wejdzie w życie, kierowca, który uzbiera 24 punkty karne, nie zostanie jak dotychczas skierowany na egzamin sprawdzający, ale na kurs reedukacyjny. Prawo jazdy zostanie mu odebrane wtedy, gdy w ciągu 5 lat od dnia wydania skierowania na kurs reedukacyjny ponownie zgromadzi 24 punkty.

Uwaga! Nietrzeźwi kierowcy będą kierowani dodatkowo na kurs reedukacyjny w zakresie profilaktyki przeciwalkoholowej.

Prawa jazdy już nie dożywotnio

Jedną z najważniejszych zmian będzie wprowadzenie terminowych praw jazdy. Teraz, jeśli nie ma przeciwwskazań zdrowotnych (głównie wady wzroku), prawo jazdy wydawane jest bezterminowo. Jedynie kierowcy zawodowi muszą przechodzić badania okresowe. Od stycznia 2013 r. okres ważności praw jazdy w państwach członkowskich UE będzie wynosić zależnie od kategorii 5, 10 lub 15 lat. Proponowane okresy ważności prawa jazdy w przypadku kategorii A1, A, B1, B, B+E, a więc na motocykle, quady i samochody osobowe, to 15 lat. Do wymiany będzie wymagane jedynie aktualne zdjęcie. Jeśli chodzi o kierowców aut ciężarowych i autobusów, czyli kategorie C1, C, C1+E, C+E, D1, D, D1+E, D+E, prawo jazdy trzeba będzie wymienić po 5 latach (lub częściej w zależności od terminu badań lekarskich i psychologicznych). Kosztami wymiany dokumentów zostaną obciążeni kierowcy. Dzisiaj to 70 lub 50 zł, a status produkcji naszego dokumentu możemy sprawdzić pod adresem kierowca.pwpw.pl.

Uwaga! Dotychczasowe prawa jazdy zachowają ważność do stycznia 2033 roku.

Quady i skutery

W planach jest stworzenie nowych kategorii prawa jazdy:

AM - prawo jazdy dla użytkowników motorowerów oraz lekkich pojazdów czterokołowych, czyli lekkich quadów (masa bez obciążenia do 350 kg, prędkość maksymalna do 45 km/godz., silnik o pojemności skokowej do 50 ccm). Można się o nie starać od 14. roku życia po wcześniejszym zdaniu egzaminu w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego.

Cięższe quady zaliczono do "czterokołowców", czyli "pojazdów samochodowych przeznaczonych do przewozu osób lub ładunków, z wyłączeniem samochodu osobowego, ciężarowego i motocykla, którego masa własna nie przekracza 550 kg". Będą wymagały więc prawa jazdy kategorii B1.

A1 - kategoria dozwolona od 16. roku życia upoważniająca do prowadzenia motocykli o pojemności skokowej do 125 ccm, mocy maksymalnie 15 KM i stosunku mocy do masy nie większej niż 0,13 KM/kg oraz do prowadzenia motocykli trzykołowych o mocy do 20,4 KM.

A2 - pośrednia kategoria prawa jazdy pomiędzy istniejącymi już kategoriami A1 i A dozwolona od 18. roku życia. Prawo jazdy tej kategorii będzie uprawniało do prowadzenia motocykli o mocy nieprzekraczającej 47,65 KM i stosunku mocy do masy nieprzekraczającym 0,272 KM/kg.

"Ścigacze" od 24 lat

Aby uzyskać uprawnienia do prowadzenia motocykli, czyli prawo jazdy kategorii A, młody kierowca będzie musiał najpierw zdobyć prawo jazdy na małe motocykle (A1 w wieku 16 lat lub A2 w wieku 18 lat), a następnie po dwuletnim okresie posiadania tych uprawnień będzie miał możliwość uzyskania prawa jazdy na większe motocykle (odpowiednio A2 lub A). Projekt zakłada również podniesienie minimalnego wieku niezbędnego do uzyskania bezpośredniego dostępu do prawa jazdy kategorii A - z obecnych 18 do 24 lat.

Od przyszłego roku

Ministerstwo Infrastruktury zakończyło prace nad nowelizacją ustawy o kierujących pojazdami przed wakacjami. Mikołaj Karpiński, dyrektor biura informacji i promocji Ministerstwa Infrastruktury, poinformował "Gazetę", że projekt ustawy trafi pod obrady jeszcze we wrześniu. Jeśli Sejm zaakceptuje pomysły rządu, nowe przepisy zaczną obowiązywać w przyszłym roku.

Najważniejsze zmiany po wejściu w życie czerwcowego rozporządzenia:

• zmiana przepisów w zakresie wyznaczania terminu egzaminu tak, aby kandydat na kierowcę po ukończonym kursie na prawo jazdy miał pewność, że przystąpi do egzaminu w ciągu 30 dni,

• możliwość skrócenia części praktycznej egzaminu państwowego na prawo jazdy kategorii B po upływie 25 min, pod warunkiem że przeprowadzono cały program egzaminacyjny, a wynik egzaminu będzie pozytywny,

• na placu manewrowym kandydat na kierowcę będzie musiał wskazać dwa wybrane w losowaniu elementy odpowiedzialne za bezpieczeństwo jazdy (ta część egzaminu nie będzie mogła trwać dłużej niż 5 min), • wykonanie manewru polegającego na płynnym ruszeniu z miejsca zostaje przeniesione z zadania pierwszego do zadania drugiego (jazda pasem ruchu do przodu i do tyłu),

• egzaminator przekazuje na bieżąco osobie egzaminowanej informacje o popełnianych błędach i aktualnym wyniku egzaminu, a na koniec arkusz z egzaminu,

• egzamin zostaje przerwany, jeśli kierowca najedzie na obszar na drodze wyłączony z ruchu, nie zatrzyma się przed znakiem STOP albo przejedzie przez linię ciągłą, ponieważ naruszenie tych znaków stwarza poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa w ruchu drogowym.

__________________________________________________

Źródło: Gazeta Wyborcza

http://wyborcza.pl/1,97654,7009652,Prawo_jazdy_znowu_po_nowemu.html?as=1&ias=2&startsz=x